鋼筋網(wǎng)片是我廠焊接的鋼筋產(chǎn)品。它是鋼網(wǎng)，與豎向和水平方向的強(qiáng)阻力壓力焊接在一起，在必定的間隔內(nèi)擺放，互相成直角。鋼焊接的運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)：這被認(rèn)為是一種新式、高效、高質(zhì)量鋼鐵國(guó)內(nèi)外鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于工業(yè)和民用建筑，房頂，墻面，地板，混凝土路面、橋面鋪裝、機(jī)場(chǎng)跑道、地道襯砌、混凝劑管、樁等。

鋼筋混凝土焊接鋼網(wǎng)的技能功能和長(zhǎng)處：可很多削減鋼筋安裝時(shí)間，在50% ~ 70%以下。結(jié)扎網(wǎng)中，跟著鋼條距離的增大，焊接網(wǎng)的縱向配筋與橫向配筋構(gòu)成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，有利于避免混凝土、路面和地上裂縫的構(gòu)成和開(kāi)展。地板和地板上的焊接網(wǎng)能夠使混凝土外表的裂縫削減約75%.

特別適用于大面積混凝土工程。焊接的網(wǎng)格尺度十分規(guī)矩。它遠(yuǎn)不止是手動(dòng)綁定網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)格剛度大，彈性好。混凝土澆筑時(shí)，鋼筋不易曲折、變形和滑移?；炷帘Ｗo(hù)層厚度易于控制且均勻，鋼筋混凝土工程質(zhì)量明顯提高。數(shù)量。

焊接網(wǎng)絡(luò)具有杰出的歸納經(jīng)濟(jì)效益。焊接鋼條的規(guī)劃強(qiáng)度比一級(jí)（鋼條焊接網(wǎng)）- 70%（肋鋼筋焊接網(wǎng)）高50%.在考慮了一些結(jié)構(gòu)要求后，鋼筋仍可節(jié)約約30%的鋼筋，12毫米以下的鋼筋加工直徑約為10% - 15%.徹底機(jī)械化。考慮到（與I級(jí)鋼筋比較），加固鋼的本錢能夠下降10%左右。

在鋼網(wǎng)鋼筋網(wǎng)片的現(xiàn)場(chǎng)，安全監(jiān)測(cè)與監(jiān)控問(wèn)題是最重要的。有必要做到幾點(diǎn)：首要，電工有必要在崗位上，假如線路是暫時(shí)電氣設(shè)備和線路，有必要由電工完結(jié)，并應(yīng)監(jiān)護(hù)。電氣設(shè)備在運(yùn)用電氣設(shè)備前，有必要穿戴并裝備相應(yīng)的勞動(dòng)維護(hù)用品，并對(duì)電氣設(shè)備和防護(hù)設(shè)備進(jìn)行檢查，禁止設(shè)備"有缺點(diǎn)"運(yùn)轉(zhuǎn)。

黑龍江鋼筋網(wǎng)片的使用范圍：

1、鋼筋網(wǎng)在公路水泥混凝土路面工程的應(yīng)用

鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)的最小直徑及最大間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D40的規(guī)定。當(dāng)采用冷軋帶肋鋼筋時(shí)，鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm、縱向鋼筋間距不應(yīng)大于200mm,橫向鋼筋間距不應(yīng)大于300mm。焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm.鋼筋混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

⑴、混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無(wú)法設(shè)置傳力桿時(shí)，可在毗鄰構(gòu)造物的板端部?jī)?nèi)配置雙層鋼筋網(wǎng);或在長(zhǎng)度約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)逐漸將板厚增加20%。

⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設(shè)有搭板時(shí)，應(yīng)在搭板與混凝土面層板之間設(shè)置長(zhǎng)6一10mm 的鋼筋混凝土面層過(guò)渡板。當(dāng)橋梁為斜交時(shí)，鋼筋混凝土板的銳角部分應(yīng)采用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。

⑶ 、混凝土面層下有箱形構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時(shí)，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)，上下層鋼筋網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。

混凝土面層下有圓形管狀構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時(shí)，在構(gòu)造物兩側(cè),混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)單層鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)設(shè)在距面層頂面1/4一1/3厚度處。

2、鋼筋網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用

主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過(guò)國(guó)內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無(wú)裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級(jí)確定。鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。

3、鋼筋網(wǎng)在隧道襯砌的應(yīng)用

在噴射混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)帶肋鋼筋網(wǎng)，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強(qiáng)度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格應(yīng)按矩形布置，鋼筋網(wǎng)的鋼筋間距為150～300mm。可采用150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的組合方式。鋼筋網(wǎng)的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于30d(d為鋼筋直徑）。